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當前視頻系統數據相互獨立,存在數據孤島,同時端側攝像頭和監控平臺智能化分析水平不足,無法滿足目標識別、路況預測、違法預警等需求。同時數字化視頻系統不能支持高速公路向智慧化演進,高速視頻系統受到現有技術和架構約束,無法充分發揮系統的應用價值。
國家政府在多項報告中明確要升級傳統交通服務設施,提高車輛管理監管效率。2019 年政府工作報告提出,兩年內基本取消高速公路省界收費站,實現高速公路不停車快捷通行,通過技術手段進行高速繳費升級,實現“跨省”不停車。
2020 年政府工作報告將“兩新一重”作為2020年任務,其中交通運輸是新型基礎設施與傳統基礎設施發展的重要領域,交通運輸部要求2020 年底完成全國高速公路視頻接入工作,建設級視頻云平臺并全國聯網運行。
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